¿Por qué se ve afectado el consumo del vehículo eléctrico?
LA VELOCIDAD
Cuanto más deprisa conduzcas, más energía será necesaria para mantener la velocidad.
ESTILO DE CONDUCCIÓN
Utiliza la tecnología eléctrica, como la desaceleración o la recuperación de energía en frenada, para optimizar tu autonomía.
LA TOPOGRAFÍA
En pendiente, el consumo de electricidad afecta a la autonomía. En bajada se recupera energía.
LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS
La autonomía varía en función de la temperatura exterior.
LA CARGA DEL VEHÍCULO
El peso de tu vehículo en función de su carga influye en la energía consumida.
¿Cuál es el comportamiento de la batería cuando hace mucho frío?
El frío y el vehículo eléctrico
Como todas las baterías, las baterías de los vehículos eléctricos se comportan peor a bajas temperaturas.
No obstante, ZOE ha sido sometido a pruebas de «mucho frío» en Kiruna, Suecia, a -20ºC, temperatura con la que ha funcionado de forma perfectamente normal.
Las temperaturas muy bajas pueden aumentar el tiempo de carga, afectar a la autonomía procedente del almacenamiento de energía o aumentar el consumo debido al uso de la calefacción.
¿Los aparatos electrónicos afectan a mi autonomía?
Los aparatos electrónicos afectan a la autonomía de tu Renault eléctrico, pero en baja medida en comparación con los cuatro principales factores que disminuyen realmente la autonomía de un vehículo eléctrico:
- la tipología del recorrido
- la velocidad
- el uso del aire acondicionado o de la calefacción
- el estilo de conducción
¿Cómo influyen los atascos en mi autonomía?
Cuando arrancas tu vehículo eléctrico, no oyes ni percibes nada. Lo mismo ocurre cuando estás en un atasco.
El motor eléctrico solo consume energía cuando lo solicitas durante la aceleración. Cuando estás parado, el único consumo es el de los elementos auxiliares como la calefacción o la climatización, si están activados.
En un atasco encadenas fases de parada, arranque y deceleración, lo que favorece a los motores eléctricos que recuperan energía durante la deceleración y la frenada (si los comparamos con la mayoría de motores de gasolina o diésel).
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