la autonomía de los coches eléctricos
La autonomía es una de las principales características de los coches eléctricos.
Al igual que el motor térmico, el motor eléctrico consume energía y este consumo depende de factores como: el estilo de conducción, el tipo de carretera, la temperatura exterior, la masa del vehículo y sus opciones.
Los vehículos Renault E-Tech eléctrico han sido diseñados para ayudarte a optimizar su autonomía.
Por ejemplo, con Scenic E-Tech eléctrico, podrás recorrer hasta 642 km* (según el ciclo WLTP).
*para Scenic E-Tech eléctrico con batería de 89 kWh
controla tu autonomía
teórica y práctica
La autonomía teórica es la distancia recorrida entre una carga al 100% y una batería descargada al 0%.
Se calcula mediante el protocolo WLTP y sirve de referencia para comparar vehículos.
Es importante saber que la autonomía WLTP se basa en factores que se aproximan a las condiciones reales de conducción sin poder ser completamente representativos.
¿qué es el WLTP?
WLTP significa «Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure» y fue creado en 2017. Es un estándar mundial destinado a aproximar las condiciones reales de conducción y armonizar las pruebas realizadas. Su objetivo es suministrar datos precisos y comparables para todas las marcas. El protocolo WLTP permite medir la autonomía, el consumo eléctrico y las emisiones de CO2 y de contaminantes de los coches térmicos.
autonomía real
La autonomía real depende de las condiciones de conducción exactas y, por lo tanto, en ocasiones será inferior al valor homologado. Tu estilo de conducción, las carreteras que recorres, las ubicaciones y las condiciones climáticas de tus trayectos determinarán, por tanto, la autonomía de tu vehículo eléctrico, como ocurre con uno térmico.
Por ejemplo, en autopista, la autonomía disminuye aproximadamente un 25%, ya que las condiciones de conducción requieren un consumo energético más elevado que en el ciclo WLTP.
los factores que influyen en la autonomía
La autonomía de un vehículo eléctrico depende de varios elementos externos y del tipo de conducción del usuario.
- el estilo de conducción
- el tipo de carretera
- las condiciones meteorológicas
- la carga de tu coche
el estilo de conducción
Deportivo, dinámico, tranquilo, suave, rápido, lento... tu forma de conducir influye en el ritmo al que se consume la energía de la batería.
el tipo de carretera
Camino, carretera, autopista, cuestas... Algunas carreteras requieren una mayor energía y fuerza de tracción. Elementos que influyen en el consumo de energía de la batería.
las condiciones meteorológicas
El frío reduce la autonomía real de la batería.
El uso de la calefacción o la climatización consume energía y también afecta a la autonomía del coche eléctrico
Consejo: a veces, en invierno es necesario descongelar el hielo de las lunas, calentar el volante, etc. Por lo tanto, es útil preacondicionar tu coche mientras se está cargando para no afectar la autonomía antes de salir.
la carga de tu vehículo
Cuanto más cargado esté tu vehículo (objetos pesados, pasajeros, etc.), más se verá afectada la autonomía. Por ejemplo, los cofres de techo y otros accesorios aumentan la cantidad de energía necesaria para mover tu coche.
Por tanto, considera optimizar tu carga y seleccionar accesorios que te permitan maximizar tu autonomía.
preservar la autonomía
funcionalidades específicas
Los coches Renault E-Tech eléctrico disponen de tecnologías innovadoras diseñadas para preservar su autonomía.
el modo ECO
Optimiza el uso de la batería y preserva la autonomía limitando el consumo de determinados elementos del coche como la calefacción, el rendimiento del motor o la velocidad máxima.
Te permite ahorrar hasta un 7% de la autonomía de tu batería (es decir, 30 km de autonomía a 15 ºC).
bomba de calor y temperatura del habitáculo
La integración de una bomba de calor* en determinados vehículos permite optimizar el consumo energético a la hora de regular la temperatura del habitáculo. Esto limita el impacto de la calefacción en la autonomía del coche durante el invierno. Además, un sistema patentado recupera el calor generado por la batería o el motor para calentar el habitáculo.
Optimización de la autonomía hasta unos 20 km en invierno*.
*según modelo y versión
recuperación de energía durante la frenada
¡No pierdas la energía generada durante la frenada! Ahora, la energía se recupera para recargar tu batería y mejorar tu autonomía. Puedes adaptar el nivel de recuperación de forma intuitiva gracias a las levas situadas detrás del volante*.
*según vehículo y versión
otros trucos
Consejos útiles y prácticos para simplificar tu día a día eléctrico:
los vehículos E-Tech eléctrico y su autonomía
| vehículo | autonomía (WLTP)* | simulador de autonomía y ahorro |
|---|---|---|
| particulares | ||
| Twingo E-Tech eléctrico | hasta 263 km | simula la autonomía |
| Renault 4 E-Tech eléctrico | hasta 409 km | simula la autonomía |
| Renault 5 E-Tech eléctrico | hasta 410 km | simula la autonomía |
| Nuevo Megane E-Tech eléctrico | hasta 500 km | simula la autonomía |
| Scenic E-Tech eléctrico | hasta 642 km | simula la autonomía |
| Kangoo E-Tech eléctrico | hasta 300 km | simula la autonomía |
| Grand Kangoo E-Tech eléctrico | hasta 272 km | simula la autonomía |
| profesionales | ||
| Kangoo furgón E-Tech eléctrico | hasta 308 km | simula la autonomía |
| Trafic furgón E-Tech eléctrico | hasta 294 km | simula la autonomía |
| Master furgón E-Tech eléctrico | hasta 460km | simula la autonomía |
*homologación WLTP, según la versión, la motorización y el equipamiento
simula tus trayectos en eléctrico
Indica tu destino y descubre el itinerario a bordo de un Renault E-Tech eléctrico. Nuestro simulador te ofrece una estimación de tu viaje, garantizándote una autonomía suficiente a la llegada para un viaje sin problemas. También puedes ver las paradas recomendadas y los tiempos de recarga, en función de la motorización seleccionada.
- duración del viaje carga incluida4 h 32
- tiempo total de carga0 h 14
- número de recargas1
Estimación del tiempo de viaje en la ruta especificada, basada en el modelo de vehículo seleccionado y sus características, con una batería cargada al 100% en el momento de la salida, con un mínimo del 15% durante el viaje y del 10% a la llegada, y teniendo en cuenta el tiempo de parada necesario para recargar el vehículo, la orografía de las carreteras y la velocidad media con una temperatura constante de 15°C en el exterior. Sujeto a variaciones en función de las condiciones reales de conducción y del estilo de conducción. Los puntos de recarga que aparecen en este mapa son meramente informativos, basados en datos proporcionados por nuestros socios, para ayudarte a visualizar la autonomía de tu vehículo y las opciones de recarga en una ruta determinada. Es responsabilidad del usuario verificar su disponibilidad en el momento del viaje.
tus preguntas sobre la autonomía
descubre también
