tecnología E‑Tech híbrida, menos consumo
Nuestras motorizaciones híbridas no enchufables e híbridas enchufables reducen el consumo de carburante gracias a la gestión electrónica inteligente de las distintas motorizaciones.
Según las necesidades, la parte eléctrica y la parte térmica funcionan de forma independiente o conjunta para reducir el consumo de carburante.
comparación coches híbridos e híbridos enchufables
| full hybrid E-Tech | hyper hybrid E-Tech enchufable | |
|---|---|---|
| reducción del consumo de carburante | hasta el 40% | hasta el 75% |
| conducción eléctrica en ciudad | hasta el 80%*** | hasta el 100% |
| velocidad de conducción eléctrica | hasta 130 km/h** | hasta 135 km/h |
| autonomía eléctrica | hasta 5 minutos | hasta 50 km** |
| capacidad de batería en kWh | hasta 2 kWh | hasta 10,4 kWh |
| carga en una toma o un punto de recarga | no | sí |
| recuperación de energía | sí | sí |
| arranque eléctrico | sí | sí |
| tecnología | 1 batería de tracción + 2 motores eléctricos + 1 motor térmico + 1 caja de cambios automática |
1 batería de tracción + 2 motores eléctricos + 1 motor térmico + 1 caja de cambios automática |
*WLTP
**según modelo y versión
***basado en pruebas internas realizadas en la fase urbana (baja) del ciclo WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). El porcentaje de tiempo de conducción puede variar según las condiciones reales de conducción (tipo de carretera, estilo de conducción y condiciones meteorológicas)
el consumo de los vehículos full hybrid E-Tech
Los vehículos híbridos no enchufables se han diseñado para optimizar tus trayectos y facilitar tu día a día. Gasolina, electricidad y «autonomía»: aquí tienes algunos datos clave sobre la tecnología full hybrid E-Tech.
- ahorro de carburante
- gestión del consumo
- conducción eléctrica
- consumo de los vehículos full hybrid E-Tech
ahorro de carburante
La principal diferencia respecto a los vehículos térmicos radica en el ahorro de carburante. Puede llegar hasta el 25% en los llamados trayectos «mixtos» (en el campo por una carretera despejada) y hasta el 40% en ciudad.*
*referencias WLTP
gestión del consumo
La alternancia entre los diferentes modos de tracción (eléctrico, híbrido y térmico) permite que los vehículos híbridos no enchufables consuman menos carburante que los modelos térmicos equivalentes.
El consumo de carburante se optimiza mediante el cambio automático de un modo a otro y gracias a la recuperación de energía durante la frenada. El vehículo con su sistema de gestión de energía controla el consumo de forma autónoma y permanente.
conducción eléctrica
En un vehículo híbrido no enchufable no hablamos de autonomía, sino de tiempo de conducción eléctrica.
Este tiempo de conducción no se puede calcular en un vehículo full hybrid E-Tech, ya que la batería se recargará sola en función de los momentos de frenada y desaceleración de tu trayecto, y estos momentos no son predecibles. Por otro lado, se estima que el tiempo de conducción eléctrica puede suponer hasta el 80% de tus trayectos en ciudad.
consumo de los vehículos full hybrid E-Tech
- Austral full hybrid E-Tech: desde 4,6 L / 100 km*
- Clio full hybrid E-Tech: desde 4,1 L / 100 km*
- Captur full hybrid E-Tech: desde 4,7 L / 100 km*
- Espace full hybrid E-Tech: desde 4,6 L/100 km*
*estándar WLTP
el consumo del hyper hybrid E-Tech enchufable
El diseño del grupo motopropulsor es el mismo en los vehículos híbridos enchufables y los vehículos híbridos no enchufables: dos motores eléctricos y un motor térmico. En el caso de los vehículos plug-in hybrid, los motores van asociados a una batería enchufable de mayor capacidad que se puede recargar en la red eléctrica. Esta combinación ayuda a disminuir considerablemente tu consumo de carburante diario.
- ecología y consumo
- autonomía eléctrica
- modo de carga
- consumo de los vehículos híbridos enchufables
ecología y consumo
Un vehículo híbrido enchufable reduce las emisiones de CO2 hasta en un 75% (ciclo WLTP) y hasta en un 100% si conduces en modo 100% eléctrico. Si no cargas tu vehículo, funcionará como un full hybrid, pero con un mayor consumo debido al peso de la batería.
autonomía eléctrica
Los vehículos híbridos enchufables Renault tienen una autonomía de hasta 105 km*. Al igual que con un vehículo eléctrico, esta autonomía dependerá de muchos factores, como tu estilo de conducción o la topografía de la carretera. En una vía rápida tu autonomía suele estar entre los 25 y los 40 km.
*en ciclo mixto WLTP
modo de carga
Los vehículos plug-in hybrid se recargan principalmente en un punto de recarga eléctrico y mientras conduces (a través del la recuperación de energía durante la frenada).
Cuando la batería está descargada, el modo de funcionamiento es el mismo que el de un vehículo full hybrid, la energía cinética generada te permitirá recuperar aproximadamente hasta un 10% de su capacidad.
consumo de los vehículos hyper hybrid E-Tech enchufables
Los vehículos híbridos enchufables te permiten ahorrar más carburante que los modelos híbridos no enchufables.
- Megane plug-in hybrid E-Tech: desde 1,2 L / 100 km*
- Captur plug-in hybrid E-Tech: desde 1,4 L / 100 km*
*estándar WLTP
soluciones para tu consumo y tu conducción eléctrica
las funciones «E-Nav» y «conducción híbrida predictiva»
La tecnología E-Tech está asociada a la función Hybrid Predictive Driving, que permite optimizar la carga de la batería en función del destino.
En función de tu localización, el vehículo sabe exactamente cuándo va a atravesar una ciudad o a encontrar un terreno particular para poder prever si va a utilizar conducción térmica, híbrida o 100% eléctrica. Así, mejorarás tu consumo y autonomía, además del rendimiento del vehículo.
*según vehículo.
modo E-Save
Con el modo E-Save, puedes mantener al menos el 40% de la autonomía eléctrica de tu vehículo para utilizarla en el momento más oportuno.
preacondicionamiento del habitáculo (vehículo híbrido enchufable)
Como en un vehículo eléctrico, precalienta el habitáculo en invierno y enciende la climatización en verano, a distancia, a través de la aplicación My Renault, mientras recargas tu vehículo. Para empezar el día con la máxima autonomía y un vehículo listo para salir.
tus preguntas sobre el consumo de un vehículo híbrido
descubre también
