mild hybrid, full hybrid o hyper hybrid recargable: ¿qué diferencias hay?
Existen tres categorías de vehículos híbridos según el tipo de hibridación:
- el híbrido autorrecargable (full hybrid),
- el híbrido enchufable (hyper hybrid),
- y la hibridación ligera o microhibridación (mild hybrid).
Todos cuentan con un motor térmico, una batería de tracción y al menos un motor eléctrico.
Pero su motricidad, su tipo de transmisión, su modo de recarga, su consumo y su impacto ambiental difieren.
El microhíbrido (mild hybrid) funciona con una activación permanente del motor de gasolina, el motor eléctrico que le sirve para arrancar y puntualmente, en apoyo. Consume hasta un 10% menos de carburante que un vehículo térmico equivalente. La transmisión puede ser manual o automática.
Los vehículos 100% híbridos (full hybrid) e híbridos enchufables (plug-in hybrid) se basan ambos en una alternancia inteligente entre los motores eléctrico y térmico.
Se diferencian por la capacidad de su batería y su modo de carga.
La tecnología E-Tech full hybrid no necesita enchufar el vehículo para recuperar la energía. Esta se recupera durante las fases de conducción gracias a la frenada regenerativa y a la energía generada por el motor térmico. Así podrás reducir tu consumo hasta un 40% y conducir en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad.
En la tecnología E-Tech hyper hybrid o plug-in hybrid, será necesario recargar el vehículo de forma regular en un enchufe estándar o en un punto de recarga para optimizar el consumo. Con una verdadera autonomía eléctrica, podrá asegurar la mayor parte de sus trayectos diarios en 100% eléctrico (media de los trayectos diarios: 34 km/día). Esta tecnología te permite ahorrar hasta un 75% de consumo de carburante (en el ciclo WLTP).
Existen tres categorías de vehículos híbridos según el tipo de hibridación:
- el híbrido autorrecargable (full hybrid),
- el híbrido enchufable (hyper hybrid),
- y la hibridación ligera o microhibridación (mild hybrid).
Todos cuentan con un motor térmico, una batería de tracción y al menos un motor eléctrico.
Pero su motricidad, su tipo de transmisión, su modo de recarga, su consumo y su impacto ambiental difieren.
El microhíbrido (mild hybrid) funciona con una activación permanente del motor de gasolina, el motor eléctrico que le sirve para arrancar y puntualmente, en apoyo. Consume hasta un 10% menos de carburante que un vehículo térmico equivalente. La transmisión puede ser manual o automática.
Los vehículos 100% híbridos (full hybrid) e híbridos enchufables (plug-in hybrid) se basan ambos en una alternancia inteligente entre los motores eléctrico y térmico.
Se diferencian por la capacidad de su batería y su modo de carga.
La tecnología E-Tech full hybrid no necesita enchufar el vehículo para recuperar la energía. Esta se recupera durante las fases de conducción gracias a la frenada regenerativa y a la energía generada por el motor térmico. Así podrás reducir tu consumo hasta un 40% y conducir en modo eléctrico hasta el 80% del tiempo en ciudad.
En la tecnología E-Tech hyper hybrid o plug-in hybrid, será necesario recargar el vehículo de forma regular en un enchufe estándar o en un punto de recarga para optimizar el consumo. Con una verdadera autonomía eléctrica, podrá asegurar la mayor parte de sus trayectos diarios en 100% eléctrico (media de los trayectos diarios: 34 km/día). Esta tecnología te permite ahorrar hasta un 75% de consumo de carburante (en el ciclo WLTP).
