¿cómo funciona la bicarburación gasolina/GLP de Renault Clio?
El Renault Clio equipado con el motor Eco-G 120 CV dispone de dos depósitos distintos: un depósito de gasolina y un depósito de glp. El arranque se efectúa siempre con gasolina. El paso al GLP se produce automáticamente después de unos instantes, cuando la temperatura del motor alcanza un nivel óptimo, generalmente después de algunos cientos de metros de circulación.
El conductor puede elegir manualmente el carburante utilizado en cualquier momento gracias al conmutador específico. En uso corriente, el sistema prioriza el GLP cuando está disponible, y luego cambia automáticamente a la gasolina cuando el depósito de GLP está vacío.
Gracias a los dos depósitos, RenaultClio Eco-G 120 CV ofrece una autonomía combinada de hasta 1.450 km, según el uso y las condiciones de conducción.
La bicarburación gasolina/GLP de RenaultClio se basa en un funcionamiento automático entre los dos carburantes y permite recorrer largas distancias gracias al uso combinado de los dos depósitos.
