¿cómo funciona el sistema híbrido de Renault Clio full hybrid E-Tech?

Renault Clio full hybrid E-Tech 160 CV combina un motor de gasolina, un motor eléctrico y una batería que se recarga automáticamente mientras se circula. El sistema da prioridad al eléctrico cuando las condiciones lo permiten y hace intervenir el motor térmico cuando el trayecto requiere más potencia o autonomía.

En ciudad y en las afueras, la conducción eléctrica interviene más a menudo gracias a las fases de ralentización, parada y rearranque. Hasta el 80% del tiempo de conducción puede realizarse en modo eléctrico en estos usos, según los resultados de pruebas internas realizadas en ciclo urbano WLTC. Esta tecnología contribuye a reducir el consumo en los trayectos con paradas frecuentes.

La batería no necesita conexión. Recupera energía en las desaceleraciones y frenados gracias al frenado regenerativo. El modo e-save también permite iniciar manualmente la recarga de la batería para conservar una reserva de energía eléctrica cuando la necesite.

De este modo, Renault Clio full hybrid E-Tech permite disfrutar de una conducción electrificada a diario y sin enchufes.