Para reducir las emisiones de partículas, ahora los nuevos motores de inyección directa de gasolina integran un filtro antipartículas (FAP) en el sistema de escape.
Esta tecnología elimina las partículas que se encuentran en los gases de escape reteniéndolas en una estructura microporosa alveolada, y después las quema por medio de una regeneración automática y muy regular.
La gama de motores de gasolina dotados de esta tecnología se denomina TCe FAP.