cómo preparar tu coche para las vacaciones: mantenimiento y cuidados esenciales

La preparación de las próximas vacaciones comienza mucho antes de arrancar el motor del coche. Tienes claro el destino, has planificado las paradas que vas a realizar y has organizado el equipaje de la manera más eficiente posible. Pero ¿has revisado el vehículo? Ya sea térmico, híbrido o 100% eléctrico, dedicar un tiempo a su mantenimiento puede marcar la diferencia entre unas vacaciones inolvidables y unas para olvidar.

En esta guía práctica repasamos los cuidados y mantenimientos esenciales para que tu Renault esté tan preparado como tú para las peripecias que nos esperan en los trayectos que vamos a realizar en nuestras próximas vacaciones.

El aceite de motor, el refrigerante y el líquido de frenos son líquidos esenciales para el funcionamiento de un vehículo. El aceite lubrica los componentes del motor, el refrigerante ayuda a regular la temperatura del motor, y el líquido de frenos permite el frenado seguro. 

• Aceite del motor: el lubricante vital

Protege el motor del desgaste y evita sobrecalentamientos. Se revisa en frío, con el coche en llano. ¿Cómo? Se saca la varilla para limpiarla y se vuelve a introducir para comprobar que se encuentra entre el mínimo y el máximo. 

Debemos consultar el plan de mantenimiento de nuestro Renault para conocer cuándo cambiarlo, pero lo habitual es hacerlo entre los 15.000 y 30.000 km, o una vez al año. Nunca esperar a que se encienda el testigo para revisarlo, es mejor prevenir.

• Refrigerante: controla la temperatura del motor

Este líquido también evita que el motor se sobrecaliente. Especialmente importante cuando el motor trabaja a pleno rendimiento: en verano, con trayectos con tráfico denso o cuestas prolongadas.

La revisión nunca se realiza en caliente y consiste en observar las marcas de mínimo y máximo del depósito, que suele ser translúcido. El líquido debe estar limpio y de color uniforme.

• Líquido de frenos: seguridad ante todo

Un nivel correcto garantiza que el sistema de frenos responda al instante.  Para revisarlo debemos localizar el depósito y comprobar las marcas de mínimo y máximo. Lo habitual es cambiarlo cada dos años o si notas el pedal más blando de lo habitual.

No podemos olvidar que las ruedas son el único punto de contacto entre nuestro vehículo y la carretera, y más concretamente el neumático es la zona más expuesta. Revisarlos antes de un gran viaje puede marcar la diferencia entre unas vacaciones tranquilas y una incidencia que podíamos haber evitado.

• Circular con la presión correcta

Es fundamental ajustar la presión a la recomendada para la carga. La información está disponible en los manuales, pero también puede estar en el marco de la puerta del conductor o en la tapa del depósito. Se debe medir en frío.

En el caso de que estén por debajo de la presión recomendada podremos experimentar un consumo más alto, una estabilidad peor, y un desgaste mayor del neumático. Si un neumático tiene mucho aire, se reduce la superficie de contacto con la carretera, lo que afecta negativamente a la tracción, la seguridad y el confort de conducción.

• Comprueba el dibujo y desgaste

El dibujo mínimo legal para circular en España es de 1,6 milímetros, pero se recomienda cambiar los neumáticos cuando bajan de 3 milímetros. Además, el desgaste debe ser uniforme, no debe haber cortes, grietas o abultamientos. 

¿Cómo los revisamos? Los neumáticos cuentan con testigos de desgaste integrados; si están al ras con el dibujo, es el momento de cambiarlos.

Las altas temperaturas del verano, especialmente durante los viajes largos, pueden afectar a todo tipo de baterías: desde las convencionales de los coches de combustión hasta las de alta tensión de los modelos electrificados.

En los vehículos térmicos, las llamadas a la grúa por culpa de una batería descargada son una de las averías más comunes en época estival. A veces basta con un arranque asistido, pero en muchos casos el problema se debe a una batería en mal estado. Algunos signos de alerta incluyen un arranque más lento de lo habitual, luces que parpadean o haber superado los tres años desde el último reemplazo.

En los coches eléctricos e híbridos enchufables, la batería de alta tensión es clave para la autonomía y, aunque no necesita mantenimiento habitual por parte del usuario, sí es importante tomar ciertas precauciones:

• Sistemas como openR link lo hará por nosotros, pero no está de más realizar una planificación previa de los puntos de carga, planteando alternativas por si algo falla.
• Carga la batería antes del viaje, pero evita llegar al 100 % si el coche va a estar muchas horas parado al sol, especialmente si no cuenta con un sistema avanzado de gestión térmica.
• Consulta nuestro artículo sobre cómo afecta el calor al coche eléctrico para sacar el máximo partido a tu vehículo en verano.

Puede parecer un detalle sin importancia, pero llevar el coche limpio —por dentro y por fuera— tiene un impacto directo en la seguridad, el confort y hasta en la eficiencia durante el viaje. Especialmente en trayectos largos, donde cualquier molestia se acaba multiplicando con los kilómetros.

Unos cristales limpios no solo mejoran la visibilidad: también reducen reflejos molestos que pueden distraer o incluso deslumbrar al conductor. Asegúrate de que el parabrisas esté impecable y que los limpiaparabrisas funcionen correctamente, sin dejar marcas ni ruidos.

Lo mismo ocurre con los faros: si están sucios o empañados, la iluminación nocturna se reduce notablemente. Un simple repaso antes de salir puede mejorar mucho tu visión de la carretera cuando cae la noche.

Y no olvidemos el interior. Un coche ordenado no solo resulta más cómodo, también ayuda a evitar distracciones. Esto es aún más importante si viajas con niños o mascotas, donde la limpieza y el orden se agradece doblemente.

Si tu coche cuenta con asistentes ADAS, como el reconocimiento de señales o la cámara 360°, asegúrate de que los sensores y lentes estén limpios. Un poco de atención puede marcar la diferencia en el buen funcionamiento de estos sistemas.

Es imprescindible llevar la documentación del vehículo en regla, así que antes de salir asegúrate de repasar que contigo va a viajar el permiso de circulación y la ficha técnica. Recordar que la app MiDGT permite llevar el permiso de conducir y la documentación del vehículo en formato digital, facilitando su acceso en todo momento.

Lógicamente tendremos que tener la ITV en vigor y el seguro actualizado. En el caso de que vayamos a realizar un viaje internacional, consulta si es necesaria documentación adicional o distintivos especiales.

Antes de salir, dedica unos minutos a organizar tu ruta. No solo se trata de elegir el camino más corto o más rápido: piensa también en dónde pararás a descansar, en qué estaciones de servicio puedes repostar o recargar (si conduces un coche eléctrico) y qué alternativas tienes en caso de retenciones. Herramientas como la app My Renault te ayudan a gestionar la batería y localizar puntos de carga con antelación, para evitar sorpresas.

Además, si puedes, evita las horas punta. Salir temprano o en franjas de menor tráfico puede ahorrarte mucho tiempo… y también bastante estrés. Y no olvides consultar las normativas locales: algunas ciudades cuentan con restricciones de circulación o zonas de bajas emisiones que es mejor tener en cuenta antes de llegar.

Este verano, cada vez más conductores apuestan por trayectos sostenibles al volante de un coche eléctrico. Si ese es tu caso, echa un vistazo a los planes más eléctricos de este verano, o descubre por qué basta un poco de planificación para viajar lejos en un eléctrico.

Vamos a intentar a realizar el viaje lo más ameno posible, en especial si son muchas horas de trayecto, y es que mantener a los pasajeros entretenidos va a mejorar la experiencia del viaje. Entre las recomendaciones a destacar:

• Confeccionamos listas de reproducción personalizadas, ajustándose a cada tramo del viaje, o gustos particulares de los pasajeros.
• Será muy interesante dedicar tiempo a buscar podcasts y audiolibros, son un pasatiempo que nos permite aprender algo nuevo sin tener que desviar la vista de la carretera.
• Tampoco pueden faltar los juegos clásicos y algunas ideas divertidas, como lecciones de geografía en directo.

Por muy eficientes que queramos ser en nuestras vacaciones termina siendo inevitable cargar con muchas maletas y comodidades. Cargar bien no es solo una cuestión de espacio, rellenar el coche de bultos sin cuidado puede afectar al comportamiento y nuestra seguridad.

Lo lógico es ir colocando los objetos más pesados en las zonas inferiores y cercanas al respaldo trasero, siempre distribuyendo los pesos de la manera más equilibrada. No debemos dejar ningún objeto suelto en el habitáculo, puede ser muy peligroso en caso de frenazo.

Si necesitas más espacio, considera un cofre de techo, respetando su peso máximo. 

Por muy cargados que viajemos, no podemos olvidarnos de dejar espacio para un kit de emergencia entre nuestras pertenencias. Llevaremos siempre los necesarios chalecos reflejantes, además de los triángulos o balizas V-16 homologadas. Adicionalmente será interesante contar con linternas, agua, y cargador para el móvil.

Dedicar un día a revisar el coche antes de salir de vacaciones es un pequeño gesto que puede evitar grandes imprevistos. Tanto si conduces un modelo de combustión como uno eléctrico, el mantenimiento preventivo es clave para viajar con seguridad, comodidad… y sin sorpresas.

Si no te sientes preparado para realizar estos mantenimientos y comprobaciones, puedes delegar la revisión completa a Renault, aprovechando sus campañas de mantenimiento, que incluyen chequeos rápidos o completos, preparando el coche para un viaje largo.

Porque cuidar tu coche es cuidar de ti, de los tuyos… y del viaje que tanto llevas esperando.