¿cómo afecta el frío a la carga?
La potencia de carga máxima admisible por tu vehículo eléctrico varía según el estado de carga de la batería (%) y su temperatura (°C).
Si la batería está demasiado fría, el sistema de gestión limita la potencia para proteger los componentes. El resultado es que el tiempo de recarga aumenta, sobre todo en los bornes rápidos CC. ¿Por qué esta protección? Las baterías de iones de litio son sensibles a las temperaturas extremas. Limitar la potencia evita el desgaste prematuro y garantiza la seguridad.
¿Cómo optimizar la carga con tiempo frío?
- Planifica tus recargas a través del planificador integrado o de la aplicación MyRenault para encontrar el borne más adaptado al mejor momento y preparar la batería para la recarga.
- Preacondiciona la batería (según el modelo): Renault propone un sistema de precalentamiento que prepara la batería antes de la recarga para mantener una buena velocidad.
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Si la batería está demasiado fría, el sistema de gestión limita la potencia para proteger los componentes. El resultado es que el tiempo de recarga aumenta, sobre todo en los bornes rápidos CC. ¿Por qué esta protección? Las baterías de iones de litio son sensibles a las temperaturas extremas. Limitar la potencia evita el desgaste prematuro y garantiza la seguridad.
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