así podría ser tu próxima prueba de coche: spoiler, no habrá carretera

La prueba de coche está cambiando (y mucho).

Durante décadas, el contacto con un coche que queríamos conocer ha seguido siempre el mismo ritual: visitar el concesionario, sentarse al volante, recorrer unas calles conocidas e imaginar cómo sería convivir con ese vehículo en el día a día. Un proceso físico, secuencial y limitado por el tiempo y el espacio.

Hoy ese modelo empieza a quedarse atrás. La tecnología está transformando por completo la experiencia del usuario y la prueba de coche deja de ser un momento puntual para convertirse en algo continuo, inmersivo y digital. 

Ya no hace falta una carretera para empezar a vivir un Renault.

El cambio de paradigma es claro:

Antes: ver el coche → probarlo → configurarlo → decidir.

Ahora: explorar, personalizar, experimentar y volver a hacerlo, desde casa y en tiempo real.

Gracias a tecnologías como la realidad virtual, la realidad aumentada y el metaverso, el usuario puede interactuar con su futuro coche mucho antes de que llegue al concesionario. La experiencia no es lineal ni cerrada: es flexible, evolutiva y completamente centrada en la persona.

Sin olvidar que se trata de una experiencia complementaria, ya que el vehículo seguirá estando disponible en los concesionarios para realizar la prueba, conocer sus dimensiones reales o tocar los materiales empleados.

Uno de los primeros pasos de esta revolución está ya al alcance de los usuarios. A través de la app hello reno, es posible configurar modelos como el nuevo Renault Twingo E-Tech eléctrico y visualizarlos en realidad aumentada, tanto por fuera como por dentro.

Desde el salón de casa, el usuario puede explorar el diseño exterior a escala real, asomarse al interior y comprobar materiales, espacios y acabados (colores, llantas, etc.) o jugar con diferentes configuraciones de equipamiento.

Incluso antes de que el coche llegue físicamente al concesionario, ya es posible “tenerlo delante”, entenderlo y hacerlo propio. Todo dispuesto para que verdaderamente selecciones un vehículo a tu gusto.

¿Y si pudieras sentir cómo se conduce un coche antes incluso de que exista en la calle?

Las pruebas virtuales mediante simuladores hiperrealistas ya son una realidad. En espacios como rnlt© Madrid, los usuarios han podido experimentar con vehículos como Renault 5 Turbo 3E a través de simuladores que reproducen sensaciones de conducción con un nivel de detalle sorprendente.

Estos entornos permiten:

• Experimentar aceleración, respuesta y comportamiento dinámico.
• Vivir la conducción en distintos escenarios.
• Conectar emocionalmente con el vehículo antes del primer kilómetro real.

La prueba de coche deja de depender del tráfico, del clima o de una ruta concreta.

Antes de que un Renault llegue a la calle, existe ya en un entorno completamente digital. El metaverso, la simulación y la realidad extendida no son solo herramientas internas: son la base sobre la que se diseñan, prueban y optimizan los vehículos que después conducimos. En este espacio virtual se toman decisiones clave que influyen directamente en la experiencia final del usuario.

Esta transformación no solo afecta al cliente final. En Renault, la realidad virtual y el metaverso forman parte del corazón industrial de la marca.

Los equipos de ingeniería y diseño utilizan entornos virtuales para crear y ajustar modelos mediante realidad extendida, trabajar con gemelos digitales de vehículos y fábricas y simular procesos de producción y pruebas sin necesidad de prototipos físicos.

El resultado son factorías conectadas, más eficientes y precisas, donde cada decisión se valida en entornos digitales antes de pasar al mundo real.

Detrás de cada experiencia inmersiva que vive el usuario hay un cambio profundo en la forma de crear los coches. El diseño colaborativo en entornos virtuales no es solo una herramienta para ingenieros: es una pieza clave para que el vehículo final se adapte mejor a cómo lo usamos y lo sentimos.

Gracias a la realidad extendida, los equipos de diseño y desarrollo de Renault trabajan en espacios virtuales compartidos donde el coche se analiza a escala real mucho antes de existir físicamente. En estos entornos pueden entrar al habitáculo, evaluar la posición de conducción, ajustar superficies, volúmenes o materiales y ver el impacto de cada decisión al instante.

Este trabajo colaborativo permite probar múltiples opciones sin fabricar prototipos, anticipar cómo interactuará el conductor con el vehículo y optimizar aspectos como la ergonomía, la visibilidad o la sensación de calidad percibida. Cada cambio se valida de forma inmediata, acelerando los procesos y afinando el resultado final.

El beneficio para el usuario es directo: coches mejor pensados desde el primer boceto, interiores diseñados desde la experiencia real y decisiones que ya han sido probadas virtualmente antes de llegar a la calle. El coche que finalmente conduces es el resultado de cientos de pruebas inmersivas realizadas mucho antes de que gire su primera rueda.

La transformación digital no termina en casa ni en la fábrica: también redefine el propio concesionario. Con formatos como rnlt©, Renault replantea el espacio físico para adaptarlo a una nueva forma de descubrir y elegir un coche.

Estas tiendas son más compactas, pero la experiencia es mucho más rica. En lugar de recorrer filas de vehículos, el usuario entra en un entorno inmersivo donde la tecnología toma el protagonismo. Pantallas de gran formato, configuradores digitales y experiencias de realidad aumentada permiten explorar toda la gama sin necesidad de tener cada modelo físicamente presente.

Aquí, el visitante no solo ve un coche: lo personaliza, lo compara y lo vive. Puede configurar diferentes versiones, cambiar acabados, visualizar el vehículo en distintos contextos y entender mejor cómo encaja en su estilo de vida. Todo sucede de forma intuitiva, acompañada y sin prisas.

El concesionario deja de ser un simple punto de venta para convertirse en un espacio de experiencia, donde lo físico y lo digital se combinan para crear una relación más cercana, emocional y coherente con la forma en la que hoy tomamos decisiones.

Este enfoque se refuerza con iniciativas como R PASS, un acceso prioritario que Renault ya ha puesto en marcha con modelos clave como Renault 5 E-Tech eléctrico, Renault 4 E-Tech eléctrico y ahora también con Renault Twingo E-Tech eléctrico. Más que una simple pre-reserva, R PASS ha representado una nueva forma VIP de relacionarse con el coche desde el primer momento.

Con R PASS, el usuario entra en el ecosistema del vehículo incluso antes de su lanzamiento comercial. Accede de forma anticipada a información relevante, contenidos exclusivos y experiencias digitales que permiten conocer el modelo en profundidad mientras todavía está en fase de llegada al mercado.

Este acceso prioritario convierte la espera en una experiencia activa. El cliente no se limita a aguardar noticias: puede seguir la evolución del coche, descubrir detalles de diseño, tecnología y equipamiento, y sentirse parte de una comunidad que vive el lanzamiento desde dentro.

Además, R PASS se conecta de forma natural con las experiencias inmersivas. Desde la configuración digital del vehículo hasta su visualización en realidad aumentada o la participación en eventos y contenidos exclusivos, todo forma parte de un recorrido continuo que acompaña al usuario hasta el momento de la entrega.

En lugar de un proceso pasivo y fragmentado, Renault propone una experiencia progresiva y personalizada, donde el vínculo con el coche se construye mucho antes del primer contacto físico. Una forma de demostrar que, en esta nueva era, la prueba del vehículo empieza mucho antes de pisar un concesionario y no termina cuando acaba el primer trayecto.

Lo que hace unos años parecía futurista hoy es una realidad tangible. La automoción entra en una nueva era donde la experiencia empieza mucho antes de girar la llave —o pulsar un botón—.

Renault lidera esta transformación poniendo la tecnología al servicio del usuario y demostrando que el metaverso, la realidad virtual y la realidad aumentada no son conceptos lejanos, sino herramientas que ya están cambiando la forma en la que diseñamos, elegimos y vivimos un coche.

La próxima vez que pienses en probar un vehículo, recuerda esto: puede que no necesites carretera.

La prueba de coche ya no empieza cuando giras el volante, sino cuando empiezas a imaginarlo.

Sobre el autor 

Kote Puerto

Periodista especializado en motor