las motorizaciones Renault

E-Tech eléctrico, full hybrid E-Tech autorrecargable, hyper hybrid E-Tech 4x4 híbrido enchufable, gasolina, mild hybrid, GLP y diésel: encuentra el vehículo más adecuado entre todas las motorizaciones de la gama Renault.

motorizaciones eléctricas E-Tech

Los vehículos equipados con la tecnología E-Tech eléctrica, full hybrid E-Tech autorrecargable e hyper hybrid E-Tech 4x4 enchufable son más económicos, ya que combinan tecnologías innovadoras, prestaciones y comodidad sin renunciar por ello a las sensaciones al volante.

E-Tech eléctrico
full hybrid E-Tech autorrecargable
hyper hybrid E‑Tech 4x4 enchufable
E-Tech eléctrico
full hybrid E-Tech autorrecargable
hyper hybrid E‑Tech 4x4 enchufable
conducción eficaz y silenciosa, con menos emisiones de CO₂ y una autonomía de hasta 625 km(¹)
hasta un 80% de conducción eléctrica en ciudad(³), se recarga mientras circulas
hasta un 100% de conducción en modo eléctrico en ciudad, con una autonomía de hasta 105 km(³)

consumo de carburante
0 litros/100 km
consumo de carburante
3,9 litros/100 km
consumo de carburante
a partir de 1,7 litros/100 km
ahorro de carburante
costes de la recarga hasta cinco veces menos que los costes de combustible(⁴)
ahorro de carburante
hasta un 40% de ahorro de carburante
ahorro de carburante
hasta un 75% de ahorro de carburante
emisiones
0 g de CO₂
emisiones
98 g de emisiones de CO₂
emisiones
a partir de 40 g de emisiones de CO₂
mantenimiento
coste hasta un 50% inferior respecto a un vehículo térmico
mantenimiento
coste hasta un 16% inferior respecto a un vehículo térmico
mantenimiento
coste hasta un 16% inferior respecto a un vehículo térmico
conducción 100% eléctrica
el 100% del tiempo
conducción 100% eléctrica
hasta el 80% del tiempo en ciudad(²)
conducción 100% eléctrica
hasta el 100% del tiempo en ciudad y hasta 105 km de autonomía
autonomía total
hasta 642 km(¹)
autonomía total
hasta 1.100 km
autonomía total
hasta 1.000 km(³)
tecnología
1 batería de tracción + 1 motor eléctrico
tecnología
1 batería de tracción + 2 motores eléctricos + 1 motor de combustión + 1 caja de cambios automática
tecnología
1 batería de tracción + 3 motores eléctricos + 1 motor de combustión + 1 caja de cambios automática

TWINGO
desde 13.413 €
eléctrico
RENAULT 5
desde 20.164 €
eléctrico
RENAULT 5 TURBO 3E
eléctrico
RENAULT 4
desde 21.974 €
eléctrico
NUEVO MEGANE
desde 28.666 €
eléctrico

plazas

5

longitud

4,2 m

descúbrelo
SCENIC
desde 35.326 €
eléctrico
KANGOO
desde 30.003 €
eléctrico
GRAND KANGOO
desde 32.764 €
eléctrico

plazas

5 o 7

longitud

4,91 m

descúbrelo
CLIO
desde 18.935 €
híbrido
gasolina
glp
CAPTUR
desde 20.235 €
híbrido
glp
gasolina
SYMBIOZ
desde 22.628 €
híbrido
glp
mild hybrid
AUSTRAL
desde 28.468 €
híbrido
mild hybrid
ARKANA
desde 26.176 €
híbrido

plazas

5

longitud

4,57 m

descúbrelo
ESPACE
desde 34.669 €
híbrido

plazas

5 o 7

longitud

4,72 m

descúbrelo
RAFALE
desde 36.354 €
híbrido
híbrido enchufable
RAFALE
desde 40.198 €
híbrido enchufable

plazas

5

longitud

4,71 m

descúbrelo

(¹) Para Scenic E-Tech eléctrico con batería de 89 kWh, según la norma WLTP

(²) basado en pruebas internas realizadas en la fase urbana (baja) del ciclo WLTC (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle). El porcentaje de tiempo de conducción puede variar según las condiciones reales de conducción (tipo de carretera, estilo de conducción y condiciones meteorológicas)

(3) Para Rafale hyper hybrid E‑Tech 4x4 300, según la norma WLTP

(4) Hasta cinco veces más barato por cada 100 km. Comparación entre el coste medio de la gasolina SP 95 (1,66 €/l) para 7 l/100 km y el coste medio de 0,12 €/kWh para 19,9 kWh/100 km. Tarifas vigentes en abril de 2026. Por ejemplo, 2,40 € por cada 100 km para Scenic E-Tech eléctrico, con una capacidad total de batería de 87 kWh, un rendimiento de carga del 10% y una tarifa regulada de electricidad para la recarga en el hogar de 0,12 €/kWh (tarifa de horas valle para particulares) vigente en abril de 2026.

otras motorizaciones Renault

Si no quieres conducir en modo eléctrico total o híbrido, nuestras motorizaciones mild hybrid, GLP, gasolina y diésel responderán a tus necesidades.

mild hybrid
GLP
gasolina
diésel
mild hybrid
GLP
gasolina
diésel
el motor mild hybrid es una microhibridación que te permite arrancar tu vehículo y realizar maniobras en modo eléctrico, reduciendo el consumo
el bicombustible gasolina/GLP es una solución disponible en toda Europa que te permite ahorrar, reducir tus emisiones de CO₂ y aumentar tu autonomía
los motores de gasolina de Renault te permiten conciliar ahorro en la compra y consumo reducido con un excelente rendimiento
los motores diésel de Renault ofrecen el mejor equilibrio entre rendimiento y sobriedad, con una conducción óptima en carretera y autopistas

consumo
5,9 litros/100 km
consumo
7,1 litros/100 km
consumo
5,0 litros/100 km
consumo
5,2 litros/100 km
emisiones
a partir de 134 g/km
emisiones
a partir de 116 g/km
emisiones
a partir de 114g/km
emisiones
a partir de 136 g/km
conducción 100% eléctrica
durante las maniobras, los arranques y algunos metros
conducción 100% eléctrica
-
conducción 100% eléctrica
-
conducción 100% eléctrica
-

SYMBIOZ
desde 22.628 €
híbrido
glp
mild hybrid
AUSTRAL
desde 28.468 €
híbrido
mild hybrid
CLIO
desde 18.935 €
híbrido
gasolina
glp
CAPTUR
desde 20.235 €
híbrido
glp
gasolina
SYMBIOZ
desde 22.628 €
híbrido
glp
mild hybrid
CLIO
desde 18.935 €
híbrido
gasolina
glp
CAPTUR
desde 20.235 €
híbrido
glp
gasolina
KANGOO
desde 25.361 €
diésel
GRAND KANGOO
desde 29.942 €
diésel

plazas

5 o 7

longitud

4,91 m

descúbrelo
TRAFIC COMBI
desde 37.452 €
diésel

plazas

2-9

longitud

5,1 m

descúbrelo
TRAFIC SPACECLASS
desde 43.649 €
diésel

plazas

2-9

longitud

5,1 m

descúbrelo

descubrir también

configura tu Renault
simula tu consumo
ver vehículos de ocasión
ver vehículos nuevos ya disponibles para la compra