¿qué es un vehículo mixto? Versatilidad para tu día a día

Descubre qué es un vehículo mixto y por qué es la opción perfecta si buscas un coche versátil para tu rutina diaria y tus escapadas.

Cuando buscamos un vehículo nuevo, esperamos que nos dé respuesta a nuestras necesidades concretas. Cada vez se demandan modelos más versátiles, que puedan adaptarse a distintos usos y situaciones. Para los que además el vehículo es una herramienta de trabajo, son especialmente apreciados aquellos vehículos que permiten alternar entre la vida privada y la actividad profesional.

Si esta actividad profesional es, además, el transporte de personas y/o mercancías, la funcionalidad y practicidad del vehículo se hace especialmente importante. Surge entonces la necesidad de un tipo de vehículo muy concreto, pero que se ha vuelto muy popular por su gran versatilidad: el vehículo mixto adaptable. Modelos como Renault Trafic Combi o Renault Master nos ayudan a entender todas las claves de este tipo de vehículo.

Para entender bien qué es un vehículo mixto adaptable, recurrimos al Reglamento General de Vehículos, en su Anexo sobre Definiciones y Categorías:

“Automóvil especialmente dispuesto para el transporte, simultáneo o no, de mercancías y personas hasta un máximo de 9, incluido el conductor, y en el que se puede sustituir eventualmente la carga, parcial o totalmente, por personas mediante la adición de asientos.”

Con esta definición en la mano, vemos que este tipo de vehículo se denomina “mixto” porque está indicado para el transporte tanto de pasajeros como de mercancías, estando la clave en que puede hacer ambas cosas de forma simultánea.

Por su parte, el apellido “adaptable” se refiere a que puede realizar una y otra función con la instalación de asientos adicionales en el espacio de carga. En el caso de Renault Trafic Combi, podemos distribuir el interior con entre 5 a 9 plazas, pudiendo retirar la segunda o tercera fila de asientos.

A la postre, vehículo mixto adaptable es una clasificación con la que pueden ser registrados algunos vehículos con capacidad de hasta 9 plazas. 

Como vemos, el vehículo mixto adaptable puede aportar un gran número de beneficios que pueden resumirse en dos principales ventajas:

1. Versatilidad, a la hora de adaptarse a uno u otro tipo de transporte (mercancía y pasajeros), y de forma simultánea. Pero también a la hora de utilizarlo tanto en la actividad profesional como en la privada del usuario.
2. Funcionalidad, en cuanto que puede adaptarse a ambas circunstancias de forma práctica y eficaz, con sencillos sistemas de abatimiento o instalación de los asientos. Se convierte de esta forma en un importante aliado para los profesionales en su actividad.
   

Cabe decir que los vehículos de categoría M1 clasificados como mixtos, cuentan además con determinadas ventajas fiscales:

1. Exención al 100% en el impuesto de matriculación, siempre y cuando la altura estructural del techo de la carrocería al suelo sea superior a 1,80 m, siempre que no sean vehículos todo terreno y siempre que se afecten significativamente al ejercicio de una actividad económica.
2. Desgravación de entre el 50% y el 100% del IVA en la compra del vehículo, dependiendo de la cantidad de uso profesional que se le afecte al vehículo (mínimo del 50%).
   

Como decíamos más arriba, el Reglamento General de Vehículos especifica que un vehículo mixto puede transportar hasta un máximo de 9 personas.

La disposición de los pasajeros se realiza habitualmente en tres filas de asientos o banquetas con tres plazas cada una. En cualquier caso, los vehículos mixtos más sofisticados, como el Renault Trafic Combi, cuentan con diferentes versiones y una gran modularidad a la hora de retirar o distribuir los asientos.

Los vehículos mixtos cuentan, de forma general, con las mismas obligaciones que los turismos. La gran excepción se encuentra en los límites de velocidad, que sí son menores que los turismos.

De acuerdo al artículo 48 del Reglamento General de Circulación, los vehículos mixtos adaptables cuentan con los siguientes límites de velocidad:

• Autovías y autopistas: 100 km/h
• Carreteras convencionales: 90 km/h
• Vías urbanas: según límite general.

Más allá de cuestiones relativas al registro legal del vehículo, es cierto que puede haber confusión entre un vehículo mixto adaptable y una furgoneta que, efectivamente, puede ser utilizada igualmente para el transporte de mercancías.

Vamos a ver las principales diferencias:

• Mayor número de plazas: por lo general, las furgonetas suelen tener entre 3 y 5 plazas, con un máximo de 7 plazas.
• Mayor flexibilidad: las furgonetas solo pueden transportar mercancías, mientras que el vehículo mixto tiene la dualidad de poder transportar mercancías y/o personas.   
• Limitaciones de velocidad: las furgonetas tienen como velocidad máxima permitida en autopista y autovía 90 km/h.

Como decíamos más arriba, un vehículo mixto se rige por las mismas normas de circulación que los turismos, salvo una serie de excepciones relacionadas principalmente al uso profesional del mismo. Veamos las principales diferencias:

1. Límites de velocidad: los vehículos mixtos tienen unos límites inferiores a los turismos tal y como hemos visto en el apartado anterior.
2. Periodicidad de la Inspección Técnica de Vehículos: los vehículos mixtos también deben pasar la ITV con mayor frecuencia, la primera vez a los dos años de matriculación.

Un vehículo de categoría M1 mixto adaptable puede, después de ser matriculado, cambiar su clasificación a turismo si su uso va destinado exclusivamente para transporte de personas. En este caso, pasará a regirse con la misma normativa que los turismos, sin excepciones.

Eso sí, para llevar a cabo este trámite, deberán pasar cuatro años desde su matriculación o, antes de esa fecha, devolver a Hacienda las cantidades deducidas en el Impuesto de Matriculación y el IVA, de forma prorrateada desde su primera fecha de matriculación.

Por otro lado, para que podamos registrar un vehículo como Mixto Adaptable de categoría M1 y disfrutar de las exenciones fiscales comentadas, este debe contar con una serie de requisitos tanto técnicos como de actividad.

• Disponer de una carrocería homologada con clasificación AF (multiusos).  
• Tener una altura mínima de carrocería de 1,8 metros (Renault Trafic Combi supera los 1,9 metros).      
• Tener la titularidad a nombre de un profesional autónomo o empresa.    
• Destinarse al desarrollo de una actividad económica en al menos un 50% del tiempo de uso.

Como explicamos anteriormente, un vehículo mixto adaptable registrado como tal, debe pasar la Inspección Técnica de Vehículos con mayor frecuencia, debido al uso profesional al que se destina. Los periodos son los siguientes:

• Primera revisión: a los 2 años de matriculación.
• Entre el 2º y el 6º año: revisión cada 2 años.
• Entre el 6º y el 10º año: revisión cada 1 año.
• A partir del 10º año: revisión cada 6 meses.

Como vemos, un vehículo mixto adaptable es una excelente opción para todo tipo de profesionales del transporte, pero también para empresas que, teniendo otra actividad económica, puedan tener necesidades puntuales de llevar mercancías o personas dentro de su labor profesional.

Por último, también supone una excelente opción como vehículo particular, principalmente para grandes familias, grupos de amigos o aficionados a actividades que requieran de una importante capacidad de almacenaje. No dudes en acercarte a un concesionario Renault y conocer todo lo que te puede ofrecer Renault Trafic Combi y Renault Master.

sobre el autor

José Ramón Martínez Fondón