Motores Renault CLIO
Descubre los motores disponibles según tu versión
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GLP (1) | |||||||||
| TCe 74 kW (100CV) GLP | Desde 13.492 €  | Desde 14.092 € | Desde 15.742 € | ||||||
Gasolina (3) | |||||||||
| SCe 49 kW (65CV) | Desde 10.092 €  | Desde 11.292 € | |||||||
| TCe 67 kW (90CV) | Desde 12.492 € | Desde 13.092 € | Desde 13.692 € | Desde 14.742 € | Desde 16.242 € | ||||
| TCe 67 kW (90CV) X-TRONIC | Desde 16.965 € | ||||||||
Híbrido (1) | |||||||||
| E-TECH Híbrido 103 kW (140CV) | Desde 18.442 € | Desde 19.612 € | Desde 22.712 € | ||||||
Especificaciones en detalle
rendimientos - Consumos :
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Más detalles sobre los motores
SCe 65/SCe 75
Uso más económico
Motor con tres cilindros, moderno y económico, optimizado para tus trayectos urbanos y equipado con una cadena de distribución que te ayuda a disminuir los gastos de mantenimiento. Disponible con dos niveles de potencia de 65 y 75 CV.
TCe 100
La polivalencia alcanza su mejor nivel
Este nuevo motor de gasolina turbo 100 CV/160 Nm proporciona a Renault CLIO capacidad de reacción y suavidad y le permite controlar el consumo. Su cadena de distribución te permite disminuir los gastos de mantenimiento. Está disponible:
- Con caja de cambios manual de cinco velocidades (100 g/CO2 al mejor nivel de su categoría)
- Con caja de cambios automática X-TRONIC (máxima suavidad en ciudad y función D-STEP que mejora el placer de conducir)
- Con GLP y caja de cambios manual (podrás llenar tu depósito de GLP por un precio reducido)
TCe 130 FAP EDC
Máximo placer de conducir
Potencia de 130 CV, par de 240 Nm, caja de cambios EDC con siete velocidades de doble embrague y levas en el volante... Este motor de gasolina de cuatro cilindros turbo, de inyección directa está hecho para mejorar los rendimientos de tu vehículo y aumentar el placer de conducir.
Blue dCi 85
Este motor, el último de una generación experimentada, combina sobriedad y placer de conducir. Su par de 220 Nm, combinado con una transmisión manual de seis velocidades, está optimizado para controlar tu consumo en todos tus trayectos.
Blue dCi 115
Este motor diésel combina una sobriedad y un placer de conducir máximos gracias a su par de 260 Nm y su caja de cambios manual de seis velocidades. Es el motor ideal para quienes hacen muchos trayectos.
TCe 100 GLP
El nuevo motor híbrido de GLP y gasolina turbo 100 CV tiene las ventajas del motor térmico con un máximo de placer de conducir pero más económico.
Tiene una mayor autonomía al estar dotado de dos depósitos de carburante. GLP es un carburante más económico, ya que permite 30% de ahorro en el precio del carburante en comparación con su equivalente gasolina.
El motor GLP, como el resto de motores de la gama, cuenta con la misma garantía del fabricante y el programa de mantenimiento del GLP del grupo Renault es idéntico al de gasolina.
E-TECH
Nuevo Renault CLIO E-TECH combina un vehículo híbrido eléctrico, la polivalencia de CLIO y el saber hacer de Renault Z.E. con una capacidad de conducción eléctrica inédita (disponible en 2020).
Renault CLIO al detalle
El diseño del automóvil que aparece puede no coincidir con el del modelo o versión por usted deseado. Para una información en detalle, acuda a su Concesionario RENAULT. La configuración por usted realizada a través de esta web no supone la formalización de un contrato ni tampoco un compromiso de compraventa. RENAULT comercializa sus vehículos en España a través de la Red de Concesionarios RENAULT. Para formalizar la compraventa deberá usted suscribir la correspondiente documentación del pedido en una Concesión RENAULT. Podría ser que entre el momento en que usted realiza esta configuración y el de la formalización de su solicitud de compra en el Concesionario RENAULT se hubieran modificado por el fabricante alguna de las características, acabados o accesorios del modelo configurado o no existieran en ese momento unidades en stock. Infórmese a este respecto en su concesionario RENAULT. Tenga en cuenta la información adicional clicando en “información legal”.
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