Prevenir situaciones de riesgo, corregir pérdidas de adherencia y proteger a todos los ocupantes: la seguridad es lo primero para Renault Modus.
Es ayudarte a anticipar los riesgos.
Sus faros de xenon de doble distancia asociados a luces adicionales de curva y su sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos conseguirán que al volante del Renault Modus conduzcas con total tranquilidad.
Luces adicionales en curva
Una mejor anticipación en las curvas
Las luces direccionales amplían tu campo de visión lateral para que tú sólo te preocupes de conducir. Se encenderán tan pronto como el vehículo empiece a girar.
Ventajas
- Una conducción nocturna más segura: te aprovecharás de una visibilidad optimizada. Para una conducción más serena.
- Un sistema inteligente: automáticas y progresivas, las luces direccionales ofrecen una iluminación calculada según el ángulo de rotación del volante y de la velocidad del vehículo.
Proyectores con lámparas de xenon de doble distancia
Ver mejor y más lejos
¿Es de noche? Gracias a los proyectores de xenon de doble distancia (casi 100 m.) verás la carretera y sus bordes con mayor claridad.Ventajas
- Ver antes y más lejos: dispones de más tiempo para anticiparte a los obstáculos, leer una señal y tomar la decisión correcta.
- Confort de visión incomparable: se terminaron los ojos cansados. Además, con el reglaje automático de la altura del haz luminoso podrás optimizar la iluminación evitando molestar a otros conductores.
- Ver más tiempo: los faros de xenon duran 4 veces más que las lámparas clásicas.
Sensor de lluvia y luz
Ver mejor
Colocado en el parabrisas, el sensor de lluvia pondrá en marcha los limpiaparabrisas cuando detecte las primeras gotas. Tampoco te preocupes por la oscuridad, el sensor de luz encenderá los faros tan pronto como sean necesarios. La visibilidad perfecta está garantizada en el Renault Modus.
Ventajas
- Una visibilidad óptima: la frecuencia de barrido de los limpiaparabrisas se adapta a la intensidad de la lluvia, mientras que los faros alumbran en cuanto baja la luminosidad.
- Concentrado en la carretera : ¿entras en un túnel? Sigue atento a tu camino y no te preocupes por los mandos, se iluminarán solos y se volverán a apagar cuando salgas. ¿Se avecina una tormenta? Tranquilo: los limpiaparabrisas se conectarán automáticamente.
Sistema de Vigilancia de la Presión de los Neumáticos
Vigilar la presión de tus neumáticos
Gracias a los sensores incorporados en las válvulas de inflado, el sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos (SSPP) te avisa en tiempo real de cualquier problema de pérdida de presión o de pinchazo.
Ventajas
- Una disminución del riesgo de reventón de los neumáticos: uno de cada dieciséis accidentes en autopista se deben al reventón de un neumático.
- Una conducción reforzada: un neumático con buena presión se adhiere mejor, se maneja mejor y frena mejor.
- Consumo reducido: los neumáticos bien inflados reducen el consumo y duran más tiempo.
Para estar siempre en el buen camino.
Renault Modus te ayuda a controlar la trayectoria en cualquier circunstancia. El ABS unido al Sistema de Asistencia a la Frenada de Emergencia: SAFE, control dinámico de conducción ESP…
Asistencia a la frenada de emergencia y ABS
Controlar la frenada de emergencia
El Renault Modus combina el sistema ABS, que evita el bloqueo de las ruedas, con el Sistema de Asistencia a la Frenada de Emergencia (SAFE) para ayudarte a parar el vehículo utilizando el menor espacio posible en las situaciones más críticas.
Ventajas
- Ganar preciosos metros: el sistema graba la velocidad de presión del pedal, la interpreta y, en caso de emergencia, genera una supresión en el circuito de frenado. La potencia de los 4 frenos de disco se explota plenamente y permite ganar alrededor de 5 metros a los 90 km/h.
- Conservar el control del vehículo: frenada recta, ruedas sin bloquear… el SAFE y el ABS se complementan para un óptimo control.
- Señalizar el peligro: el alumbrado automático de los faros de frenada previenen a los demás conductores.
Control dinámico de conducción con Control de subviraje (ESP+CSV)
Controlar la trayectoria
El control dinámico de conducción (ESP) es un corrector electrónico de trayectoria. Completado con el CSV (Control dinámico de Subviraje), permite evitar una salida de la carretera, ligada a una pérdida brutal de adherencia o a una salida de la carretera en curva.
Ventajas
- Control permanente de la trayectoria: el ESP unido al CSV reduce los riesgos de una vuelta completa de dirección en caso de volantazo involuntario, prevención o subviraje.
- Une Control óptimo del vehículo en situación extrema: el sistema funciona frenando en una o varias ruedas y regulando el régimen motor, con el fin de mantener el vehículo en su trayectoria.
- Prevenir al resto de vehículos: las luces de frenado se conectan automáticamente y advierten a los otros conductores de la situación de peligro.
Es preservar la integridad del habitáculo.
Gracias al Sistema Renault de Protección de 3ª Generación y a su habitáculo de deformación programada, Renault Modus ha conseguido una excelente nota (5 estrellas) en los crash tests de Euro NCAP.
Sistema Renault de Protección 3ª generación (SRP III)
Seguridad máxima para todos
El SRP III asegura una misma protección para todos los ocupantes gracias a un dispositivo de 6 airbags* asociado a cinturones adaptativos con doble pretensor y limitador de esfuerzo.
Ventajas
- Proteger el tórax: los deslizadores de los cinturones protegen al pasajero del deslizamiento fuera del asiento al tirar de la cinta. Cuando el cinturón se bloquea, los limitadores de esfuerzo reducen la presión ejercida en el tórax.
- Proteger el rostro: los airbag delanteros adaptativos están dotados de dos aperturas que se hinchan consecutivamente según la violencia del impacto. Vienen equipados con elementos que evacuan el gas de los airbag, limitando la presión en el ocupante al final del impacto.
- Preservar de los choques laterales: en caso de choques laterales, un airbag en forma de cortina** se abre a lo largo de los cristales y amortigua el choque a nivel de la cabeza de los ocupantes contra las puertas. El tórax se protege por los airbag laterales** situados en el respaldo de los asientos delanteros y en los tapizados de la puerta trasera.
*Según modelo y versión
**De serie u opcional según version
5 estrellas en los crash tests Euro NCAP
La referencia en términos de protección
Organismo independiente europeo, Euro NCAP testa la seguridad de los vehículos del mercado. Les atribuye de 1 a 5 estrellas después de haber realizado una serie de crash tests*.
Ventajas
- Renault Modus, primer vehículo “pequeño” en conseguir 5 estrellas Euro NCAP: dotado de los sistemas de seguridad más innovadores, Renault Modus es el primer vehículo de la categoría de pequeños vehículos en conseguir la nota máxima de 5 estrellas. Con Renault Modus, realmente ¡la seguridad es para todos!
- 5 estrellas, la prueba del saber hacer de Renault en materia de seguridad: Renault es el único constructor en tener diez vehículos de su gama en la élite de los 5 estrellas y confirma con Modus su liderazgo. Esta nota recompensa el compromiso de Renault, probado todos los años por más de 400 crash tests y 4.000 tests virtuales efectuados en la concepción de los vehículos.
*Choque frontal a 64 km/h; choque lateral a 50 km/h; simulación de choque con peatones a 40 km/h.
