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RENAULT como miembro responsable de la sociedad y del Mercado del Automóvil en España, es consciente de que las actividades desarrolladas en todos sus centros de trabajo, así como en el resto de instalaciones pertenecientes a la Red RENAULT a lo largo del territorio nacional, deben desarrollarse dentro de un marco de protección del Medio Ambiente.
Por ello las empresas del grupo RENAULT con Sede en Av. De Burgos 89 A en Madrid, para colaborar con la sostenibilidad de las actividades humanas, establecen esta Política ambiental basada en los siguientes principios fundamentales:
Estos principios constituyen el marco en el que se establecen los objetivos y metas de RENAULT para su Sistema de Gestión Ambiental. Pedimos la adhesión de todos los implicados para contribuir así a dejar una mejor herencia a las generaciones futuras.
1995: Definición de la política Medio Ambiental de Renault
1997: Lanzamiento del objetivo ISO 14001
1998: Certificación ISO 14001 de la factoría de Sandouville (Francia)
1999: Innovación en la gestión de las sustancias de riesgo, en todo el conjunto de proveedores
2000: Desarrollo de la “eco concepción”, con el objetivo de reducir los impactos ecológicos desde la génesis del producto.
2002: Premio al mejor informe sobre desarrollo sostenible, por la transparencia en la comunicación y la coherencia de las acciones realizadas.
2006: Compromiso público ante el calentamiento climático, a través de tres objetivos en “Renault Contrat 2009”:
- Estar entre los 3 mejores del mundo en cuanto a las emisiones de CO2.
- Ofrecer una gama que funcione con biocarburantes.
- Preparar un abanico de tecnologías alternativas.
2007: Lanzamiento de la primera firma automovilística respectuosa del medio ambiente, teniendo en cuenta todo el ciclo de vida del automóvil: Renault eco²
Lanzamiento del motor TCE 100 cv:
- Innovación Downsizing en el motor de gasolina.
- Potencia de un motor de 1.4 l, par de 1.6 l con el consumo de un 1.2 l.
- Placer y ecología en la conducción, con menos de 140 g de CO2.
2008: Proyecto de comercialización de un vehículo eléctrico en los mercados israelí y danés, por la Alianza Renault-Nissan y la sociedad Project Better Place
Creación de una joint-venture entre Renault y SITA (grupo SUEZ) para acelerar el desarrollo del reciclaje en Francia
Certificación ISO 14001 del 100 % de los centros industriales y de las filiales industriales mayoritarias de Renault
Presentación del primer prototipo Scénic con pila de combustible

En la fabricación, Renault ha reducido:
- el 25% del consumo de energía (en 1997, la fabricación de un coche necesitaba el equivalente a 6 meses de consumo eléctrico de un ciudadano francés; en 2007, se ha reducido a 3 meses y medio)
- el 61% del consumo del agua (es decir, se han ahorrado 10 millones de m3 de agua)
- el 64% de los desechos generados
- el 34% de los compuestos orgánicos volátiles (COV) emitidos a la atmósfera
- el 47% de las sustancias tóxicas vertidas al agua

En el uso del vehículo, Renault ha reducido:
- el 18% de las emisiones de CO2, en el conjunto de las ventas de sus vehículos
- 3 decibelios de ruido exterior (lo que equivale a dividir por dos la potencia acústica de un vehículo, respetando la norma vigente)
- el 60% de las emisiones contaminantes
En el reciclaje, Renault es proactivo:
- el 95% de la masa del vehículo es reciclable, en toda la gama
- Nuevo Laguna lleva 35 kg de plástico procedente del reciclaje (lo que supone más de 100 piezas eco-concebidas con los proveedores)

Renault desarrolla un mosaico de soluciones tecnológicas de movilidad sostenible
