Estrategia del grupo
Renault figura entre los primeros actores del sector automovilístico internacional. Renault, primera marca europea, aplica con sus marcas asociadas Dacia y Renault Samsung Motors una estrategia de crecimiento rentable. Su colaboración única y original con Nissan coloca a la Alianza entre los primeros actores del sector automovilístico mundial. Cada grupo conserva su identidad y su autonomía y las sinergias desarrolladas en común permiten acelerar el crecimiento para ambos socios.
Unos objetivos ambiciosos
El grupo Renault persigue el objetivo de 4 millones de vehículos vendidos en el mundo en 2010. Para lograrlo, Renault cuenta con la fuerza y la originalidad de su marca, con unos productos atractivos y de calidad, y con su presencia internacional.
Renault confirma su ambición de crecimiento a nivel internacional. Esta ambición se ve consolidada por una Alianza con Nissan cada vez más arraigada. Renault apuesta sobre todo por los nuevos mercados de fuerte crecimiento: Europa central, Asia y Sudamérica.
La Alianza con Nissan
A través de la Alianza firmada en 1999, Renault construye con Nissan un grupo automovilístico mundial. Los dos constructores se esfuerzan en desarrollar sus complementariedades y cooperan cada vez más estrechamente.
- Historial
En 1999, Renault y Nissan crean la Alianza para formar un grupo binacional de dimensión mundial.
Desde entonces, los vínculos operativos y de capital entre ambos constructores se han multiplicado considerablemente.
- Organización
Los dos grupos han creado una sociedad común, Renault-Nissan B.V., verdadero centro de pilotaje estratégico de la Alianza. Renault-Nissan B.V. está dirigido por una Junta de ocho miembros procedentes a partes iguales de ambas empresas. Esta Junta directiva se encarga de la estrategia común y de las cooperaciones. De ella dependen los grupos conjuntos de trabajo (Cross Company Teams).
- Realizaciones
Se han implantado dos plataformas comunes de producción. En 2005, éstas asegurarán más de la mitad de los volúmenes de la Alianza.
También se ha puesto en común la informática a través de la creación de RNIS (Renault-Nissan Information Services), filial que las dos empresas poseen a partes iguales.
En Europa, se está organizando una distribución común y las cooperaciones no dejan de crecer en todos los ámbitos, desde la producción hasta la comercialización.